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超級盤剎為什么不能水冷?遇到下雨天該怎么辦?

  • 分類:公司新聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-04-16
  • 訪問量:612

【概要描述】根據《GB7258-2017》的規定,新生產欄板式、倉柵式半掛車需配備盤式制動器(盤式剎車)。國家政策的強勢推動使得國內對于盤剎的需求大量增加,配置盤剎的半掛車數量越來越多。
那么,盤剎與鼓剎相比有哪些優越性呢?首先是盤式制動器的制動性能與鼓剎相比大幅提升,其次抗熱衰退與速度衰退性能都明顯優于鼓剎。因此選擇配置盤剎的半掛車是您最明智的選擇。

超級盤剎為什么不能水冷?遇到下雨天該怎么辦?

【概要描述】根據《GB7258-2017》的規定,新生產欄板式、倉柵式半掛車需配備盤式制動器(盤式剎車)。國家政策的強勢推動使得國內對于盤剎的需求大量增加,配置盤剎的半掛車數量越來越多。
那么,盤剎與鼓剎相比有哪些優越性呢?首先是盤式制動器的制動性能與鼓剎相比大幅提升,其次抗熱衰退與速度衰退性能都明顯優于鼓剎。因此選擇配置盤剎的半掛車是您最明智的選擇。

  • 分類:公司新聞
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  • 來源:
  • 發布時間:2021-04-16
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根據《GB7258-2017》的規定,新生產欄板式、倉柵式半掛車需配備盤式制動器(盤式剎車)。國家政策的強勢推動使得國內對于盤剎的需求大量增加,配置盤剎的半掛車數量越來越多。

那么,盤剎與鼓剎相比有哪些優越性呢?首先是盤式制動器的制動性能與鼓剎相比大幅提升,其次抗熱衰退與速度衰退性能都明顯優于鼓剎。因此選擇配置盤剎的半掛車是您最明智的選擇。

重器自主研發的超級盤剎,剎車片體積加大43%,壽命增加2.5倍,制動效果更佳,更耐磨,更穩定;一體式鉗體結構、變形小、強度高;三點受力發明專利,剎車片無偏磨風險更安全。而重器車橋采用德國進口核心零部件,制動器10年150萬公里設計壽命,20萬公里免維護。高鉬合金制動盤,制動穩定抗熱裂,在較好路況下主車可不帶液緩,配合液緩或發動機制動可適應全國各種惡劣路況。

 

在重器車橋軸頭處,我們經??梢钥吹?ldquo;碟剎車橋,禁止水冷”的字樣。為什么超級盤剎不能淋水,如果遇到下雨天我們應該怎么辦?下面容小編為大家一一道來。
 
 
 
超級盤剎為什么不能水冷
 
 
 

其實剎車盤并不是不能淋水,而是不建議在高熱狀態下淋水!一般情況下,下長坡的時候,頻繁踩剎車容易導致剎車盤溫度過高,最高可達到700℃-800℃。如果這時候采用淋水降溫,剎車盤可能有破裂的危險。為了保障行車安全,盤式制動的貨車千萬不要采用淋水降溫。

此前,鑼響集團曾多次前往云南昆磨高速大風埡口27公里長下坡,進行實地路測,驗證超級盤剎的使用性能。在長下坡走到一半時,固定在車橋上的測溫槍顯示,剎車盤的溫度在250度左右,最后在長下坡結束時,溫度也僅有350度左右。
 
 
 
超級盤剎遇到下雨天怎么辦
 
 
 
我們都知道,在大多數情況下,剎車盤并不容易變形。只有當剎車系統高負荷使用時,高溫的剎車盤局部遇到冷水,剎車盤不均勻的降溫收縮,才會容易產生變形。
在下雨天行車時,剎車盤的遇水是均勻且不間斷的,這時剎車盤整體的溫度也是比較均勻的,所以安全性能無需擔心。另外,在下雨天,卡友們為了行車安全通常不會激烈駕駛、頻繁剎車,所以只要正確駕駛是不會產生問題的。
鑼響新國標掛車在盤剎應用領域經驗十足,截止目前,市場占有率一度達到90%以上,產品備受客戶好評。使用超級盤剎的用戶紛紛反映,“加大剎車片盤式制動器耐磨、制動穩定性高,使用安全可靠。”未來,重器超級盤剎必將在卡友運輸路上增磚添瓦,提高道路運輸安全性。

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