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該地出臺新規:大型車右轉必停!違者扣3分罰200!卡友們要注意了

  • 分類:行業資訊
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2021-04-13
  • 訪問量:345

【概要描述】近日,在順德當地路口發生一起交通事故,一輛貨車在路口等紅燈時,一輛摩托車從后方穿插至貨車的前方,駛入貨車駕駛員的視覺盲區。隨后綠燈亮起,貨車啟動,直接將摩托車推倒,車上兩人倒地,當中乘客被卷入車底。

每年,都會有這樣的不幸發生。

該地出臺新規:大型車右轉必停!違者扣3分罰200!卡友們要注意了

【概要描述】近日,在順德當地路口發生一起交通事故,一輛貨車在路口等紅燈時,一輛摩托車從后方穿插至貨車的前方,駛入貨車駕駛員的視覺盲區。隨后綠燈亮起,貨車啟動,直接將摩托車推倒,車上兩人倒地,當中乘客被卷入車底。

每年,都會有這樣的不幸發生。

  • 分類:行業資訊
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  • 來源:
  • 發布時間:2021-04-13
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近日,在順德當地路口發生一起交通事故,一輛貨車在路口等紅燈時,一輛摩托車從后方穿插至貨車的前方,駛入貨車駕駛員的視覺盲區。隨后綠燈亮起,貨車啟動,直接將摩托車推倒,車上兩人倒地,當中乘客被卷入車底。

每年,都會有這樣的不幸發生。

圖:順德交警

或許電動車主抱著:“你看得見我,你不敢撞我”的僥幸心理,走到貨車車前。

事實是貨車司機:“我不敢撞你,但我真的看不見你!”

人沒有盲區,但車有盲區。這樣的交通悲劇可能每天都在發生。

地方政策出臺新規

大車右轉必停!違者扣3分罰200

為了減少盲區事故,最近上海就出臺了這樣的政策:大型車右轉必須停!上海試點抓拍大型車右轉未停車,違者記3分,罰200元。

對于大型車輛的要求是:在右轉時,必須在停止線之前將車輛停穩,并仔細觀察,確認安全無盲區后,方可慢行右轉。而在現場,也已經安裝了多塊讓行標志牌,并在路口右轉區域漆畫了相關字樣。同時,上海警方在龍東大道華東路路口布置了電子警察攝像頭,對相關違法行為進行抓拍及處罰。

交警解釋,這個“停”,可能只有短暫幾秒鐘,卻留出了兩個安全時間:大型車輛駕駛人有了安全瞭望時間,右側非機動車或行人有了確保自身安全的時間。

對此,網友卻有不同的看法。有的網友很贊同。

網友@木林森說:

“以人為本,生命至上,沒有啥不好,開貨車必須非常謹慎,這也是逐步提高交通參與者待遇的一種方式,不僅僅因為貨車是一條街上最大的仔,要對得起自己的職業責任,時刻牢記安全第一,右轉一慢二看三轉彎,緊盯反光鏡確認無障礙再通過。”

有的網友持反對意見。

網友@直列6缸柴油車說:

“堅決反對此項不合理的規定!因為更容易發生碾壓刮擦事故!因為停車很容易讓小轎車摩托車電瓶車自行車和行人的誤判!而轎車摩托車電瓶車自行車和行人一旦誤判的話,在臨近大貨車時,因為盲區的原因,很容易被停下重新起步的貨車所碾壓!”

網友@白開水說:

“我是開貨車的,車跑的時候盲區才是最少的。停車起步時候盲區最大!不圍著車轉一圈都不放心。所以應該停車,下車轉一圈確認安全,再起步!”

有的網友覺得不是人的問題,是車的問題,要改造貨車設計結構。

網友@海藍藍說:“解決右下角的盲區才是根本,比如降前風擋高度,降低儀表臺高度,使用外擺式后視鏡,副駕駛門下開亮窗。這一點要向日本車學習。要多用技術,少用法律法規。”

有的網友認為,交通規則應該改一改。

網友@伍元表示:“個人看法可以設置單獨右轉燈,直行綠燈右轉紅燈,行人非機動車只要遵守規則就安全通行,反之闖紅燈就要承擔違反規則的后果,包括生命??此茻o情卻最公道。”

在盲區事故中,司機很被動。珍惜生命,減少盲區事故,不光我們貨車司機要行動,還需要把交通安全意識灌輸到每一個行人和家庭中。

盲區事故必須減少。怎么解決這個問題是關鍵??ㄓ褌冎С稚虾3雠_的新政策嗎?歡迎留言討論。

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